Koreaner setzten auf Sport
Bereits die Vorgängermodelle des neuen C’eed 2012 waren ernst zu nehmende Konkurrenten auf dem Fahrzeugmarkt. Die zweite Generation des C’eed ist sowohl als Kombi sowie als Fließheck zu haben. Mit dem aerodynamisch optimierten Design, setzen die Macher bei beiden Varianten auf Sportlichkeit. Anders sind jetzt die gepfeilte Motorhaube, die neuen Nebelleuchten, die modifizierten Außenspiegel und das LED-Tagfahrlicht. Konsequent hat der Hersteller dem neuen Modell auch eine “Tigernase” -den Grill in aktueller Kia Optik- verpasst. Bei der Motorleistung haben Sie die Wahl von 90 bis 135 PS. Möglich sind Geschwindigkeiten von bis zu 193km/h.
Die inneren Werte des Kia C’eed
Kia hat, nach eigenen Angaben, die Qualität der eingesetzten Materialien im Innenraum verbessert. Bei den Bedienelementen wird jetzt auch auf Touchscreen-Technologie gesetzt. Der C’eed ist als 1,4-Liter-Benziner, 1,6-Liter-Direkteinspritzer, 1,4-Liter-Turbodiesel und einem 1,6-Liter-Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie zu haben.

Die Umweltbilanz des Fahrzeugs

Der Hersteller setzt bei den Motoren eine Vollaluminium Version ein. Das spart Gewicht und somit Treibstoff. Der Hersteller verspricht, dass die Eco-Dynamics Ausführung es schafft, mit einer Start-Stopp Automatik und weiteren Spartechnologien beim CO2 Ausstoß unter der 100 g Grenze zu liegen. Laut Werk liegt der CO2 Ausstoß bei 97 g. Der durchschnittliche Verbrauch wird mit 3,7 Litern auf 100 Kilometer angegeben. Ob Kia damit zu viel verspricht, erfahren wir aber erst ab 1. Juni, dann steht der C’eed auf dem Hof Ihres Händlers.

Preis und Garantie

Das koreanische Kompaktklassemodell startet bei einem Preis von 14000 Euro. Serienmäßig sind beim C’eed unter anderem 6 Airbags und eine Berganfahrhilfe. Ein Panoramaglasdach zum Öffnen, Xenon Scheinwerfer, ein Parkassistent mit Sensoren an Heck, Front und Seiten oder eine 2-Zonen-Klimaautomatik sind als Extras gegen Aufpreis zu haben. Beibehalten hat das Unternehmen die unschlagbare Herstellergarantie von 7 Jahren.
Der C’eed ist ein Wagen, der sich hinter Vergleichsmodellen seiner Klasse nicht verstecken braucht. Wer ein solides Fahrzeug zu einem angemessenen Preis sucht, ist mit dem C’eed gut beraten.

Schaut euch dieses Video an, leider nur auf englisch.

Sie stehen an der Tankstelle und werden abwechselnd blass vor Wut und rot vor Zorn?
Eigentlich fahren Sie ein ganz normales Auto, nicht übertrieben groß, kein allzu starker Motor aber wenn Sie die Benzinrechnung anschauen könnte man denken, es wäre ein Rennwagen.
Hohe Kraftstoffpreise, Umweltverschmutzung durch Abgase trotz Katalysator – es geht auch anders.

Die Hybridtechnik bei der Autokonstruktion wird schon seit einigen Jahren eingesetzt und immer weiter verbessert. Leider scheint die deutsche Automobilindustrie diesen Trend mal wieder zu verschlafen, Marktführer in diesem Segment sind die Japaner.
Schon seit Jahren bietet Honda Hybridfahrzeuge an, in Deutschland sind es drei Modelle, die zur Auswahl stehen. Ein Benzinverbrauch von knapp über vier Litern und ein deutlich geringerer Schadstoffausstoß bei ansprechenden Fahrleistungen lassen Autofahrer an der Zapfsäule wieder lächeln.
Ein gutes Gewissen in puncto Umwelt und noch Geld sparen – was will man mehr.

Wie genau funktionieren aber Honda Hybridfahrzeuge?

Hybridantrieb ist eine Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor.
Beim Fahren mit Verbrennungsmotor entsteht immer wieder überschüssige Energie beispielsweise beim Bremsen, mit der mittels eines Generators der Akku des Elektromotors geladen wird. Im Stadtverkehr, beim Starten oder Einparken wird wenig Energie benötigt und der Verbrennungsmotor ganz abgeschaltet. Dadurch wird Kraftstoff gespart und keine Schadstoffe werden emittiert. Außerdem kann bei gleicher Beschleunigung wie bei einem herkömmlichen Fahrzeug ein kleinerer Verbrennungsmotor verwendet werden, da der Elektromotor mitarbeitet.
Eine runde Sache.

Der Neue Peugeot 508 ist ein Versuch von Peugeot wieder in der Limousinen Klasse mit zu mischen. Dieser Versuch ist gelungen, denn das neue Design des Peugeot 508 ist elegant. Die 4,79m lange Limousine gibt es auch als Kombi, der noch mal ein Stückchen länger ist. Für Reisen ist der Peugeot das ideale Auto, denn sein Kofferraumvolumen beträgt 560 bis 1598l und bietet dadurch viel Platz für Gepäck.
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Der neue Smart fortwo ist die zweite Generation der Baureihe und hat die Nummer C 451. Der Nachfolger ist seit März 2007 verfügbar und sein Hauptmerkmal ist, das er 19,5 cm länger als sein Vorgänger gebaut wird. Es handelt sich um eine Neuentwicklung, die zu 90 % neu oder überarbeitet ist. Der Preis ist in etwa auf dem Level der Vorgänger Baureihe geblieben. Einer der besten Vorteile zum Vorgänger Modell ist der Verbrauch, der hat sich beim Smart fortwo Cdi zum Beispiel von 3,8 auf 3,3 Liter reduziert. Ebenso wurden Getriebe und der Fahrkomfort verbessert.

Quelle: neubilder.de

In Deutschland besitzt jedes Fahrzeug ein sogenanntes Kraftfahrzeugkennzeichen. Dieses erhält man bei der Kfz Zulassungsbehörde vor Ort. Dadurch sind Autos, Motorräder oder LKWs identifizierbar und lassen sich eindeutig einem Besitzer zuordnen. Generell ist es in Deutschland verboten, ein Fahrzeug ohne Zulassung auf öffentlichem Grund (z.B. Straßen) zu führen. Auch muss eine Kfz Versicherung aktuell bestehen.
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Bei einem Fahrzeug gibt es viele kostenintensive Reparaturen, denen man mit etwas Aufmerksamkeit und einer regelmäßigen Wartung vorbeugen kann. Das beginnt bereits bei der Kontrolle des Ölstandes. Fehlt das Motorenöl, kann es zu einem „Kolbenfresser“ kommen, der richtig teuer wird, weil man oft sogar den kompletten Motor austauschen muss.

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Viele von uns kennen das Problem, man war einkaufen und hinten im Kofferraum stapeln sich die Gegenstände wie Getränkekästen, Blumentöpfe und Kartonage. Bei der ersten Kurve ertönt ein Geräusch aus dem Kofferraum, ein kurzer Blick schafft direkt Klarheit, der ganze Einkauf liegt unsortiert auf dem Boden verstreut, einige Teile sind beschädigt, der Einkauf war umsonst. weiter lesen …

Endlich ist es heraus: Der Jaguar XE Roadster soll tatsächlich kommen. Lange genug wurde darüber mehr oder weniger offen spekuliert. Offiziell angekündigt wurde er für 2011. Bleibt man bei dem Cabrio bei der angedachten schnittigen Karosserie, dürfte der edel wirkende Sportwagen sehr schnell viele Liebhaber finden. weiter lesen …

Als Hybridautos werden die Fahrzeuge bezeichnet, die mit unterschiedlichen Antrieben ausgestattet sein. Gängige Formen sind heute die Kombinationen aus Elektromotor und Verbrennungsmotor sowie die Kombination aus einem Benzin- oder Dieselantrieb mit einem Autogasmotor. Die Kombination aus Benziner und Autogas oder Diesel und Autogas hat den Vorteil, dass dafür ein einziger Motor genutzt werden kann. Damit wird das Fahrzeug vom Gewicht her nur minimal beeinflusst. weiter lesen …

Wenn man sich die Autos der heutigen Zeit anschaut, dann werden nur die wenigsten Menschen glauben können, dass die Erfolgsgeschichte der Autos mit Elektromotoren begonnen hat. Das lag ganz einfach daran, dass die Verbrennungsmotoren Ende des 19. Jahrhunderts noch nicht so einen hohen Wirkungsgrad hatten wie die Elektromotoren. Interessant ist auch die Tatsache, dass der erste Allradantrieb mit Elektromotoren realisiert worden ist. weiter lesen …